Chiều 19/5, Cảng Chân Mây – tỉnh Thừa Thiên Huế đã kỷ niệm 20 năm thành lập. Qua 20 năm hình thành và phát triển, từ cơ sở vật chất ban đầu chỉ có một bến với chiều dài 300m, đón được tàu 30.000DWT giảm tải, đến nay Cảng Chân Mây đã có 2 bến với tổng chiều dài 760m đón được cỡ tàu đối với tàu hàng rời 50.000DWT,  tàu container có trọng tải 35.000DWT và tàu khách đến 362m,  tổng dung tích 225.282 GRT; tạo việc làm ổn định cho hơn 300 lao động. Đến dự buổi lễ kỷ niệm có sự hiện diện của ông Nguyễn Tiến Đạt - Phó tổng giám đốc Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy; Ban lãnh đạo; các vị khách quý; các cán bộ hưu trí qua từng thời kỳ, trưởng, phó các phòng, đội, xí nghiệp và cán bộ nhân viên có thâm niên công tác tại công ty. Thay mặt Lãnh đạo Công ty, ông Dương Bá Hòa - Chủ tịch HĐQT Công ty đã có bài phát biểu, tóm tắt chặng đường và cùng ôn lại những kết quả đã đạt được trong 20 năm hình thành và phát triển của Công ty. Trong ngày lễ kỷ niệm, Ban lãnh đạo công ty đã vinh danh các đồng chí nguyên Lãnh đạo và các cán bộ hưu trí của Công ty đã dành bao công sức đóng góp và đồng hành trong quá trình hình thành và phát triển của đơn vị trong 20 năm qua.  Trước đó, hướng đến sự kiện trọng đại kỷ niệm 20 năm thành lập, Cảng Chân Mây đã tổ chức nhiều hoạt động có ý nghĩa: Công đoàn – Đoàn Thanh niên tổ chức phát động phong trào thi đua lao động, vệ sinh môi trường và đẩy mạnh các hoạt động sản xuất kinh doanh, giảm thời gian làm hàng giải phóng tàu; tổ chức giải bóng đá nội bộ dành cho các bộ phận trực thuộc Công ty; tổ chức Giải thi đấu giao lưu tennis; tập luyện chương trình văn nghệ với sự tham gia của Đoàn thanh niên Công ty. Thời gian qua, Cảng Chân Mây không những đạt được một số kết quả trong phong trào phát huy sáng kiến cải tiến kỹ thuật mà còn đóng góp cho các hoạt động xã hội - từ thiện, đền ơn đáp nghĩa. Lễ kỷ niệm 20 năm thành lập Công ty của Đại gia đình Cảng Chân Mây đã thành công tốt đẹp và để lại những ấn tượng sâu sắc với tất cả những quan khách có mặt tại hội trường trong buổi lễ ngày hôm đó. Những thành công đã đạt được trong quá khứ, những nỗ lực phấn đấu, phát huy tiềm năng thế mạnh Cảng Chân Mây trong tương lai, tất cả đều có sự đồng hành, quyết tâm của cả tập thể người lao động. Tập thể Công ty cổ phần Cảng Chân Mây sẽ cùng chung tay xây dựng Cảng ngày càng lớn mạnh, đoàn kết, đồng lòng, năng động, chuyên nghiệp, đưa Công ty ngày càng phát triển thịnh vượng và mang lại những lợi ích tốt đẹp cho cộng đồng và xã hội.

Ra đời từ năm 2003 với vai trò là động lực thúc đẩy sự phát triển của Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô nói riêng và tỉnh Thừa Thiên Huế nói chung. Đến nay, Cảng Chân Mây đã tròn 20 năm hoạt động. Từ cơ sở vật chất ban đầu chỉ có một bến với chiều dài 300m, đón được tàu 30.000DWTgiảm tải, đến nay tại Khu bến Chân Mây đã có 3 bến với tổng chiều dài 910m đón được cỡ tàu đối với tàu hàng rời 50.000DWT, tàu container có trọng tải 35.000DWT và tàu khách đến 362m, tổng dung tích 225.282 GRT. Thị trường hàng hóa chủ yếu phục vụ các khu công nghiệp Thừa Thiên Huế, Quảng Trị và các khu vực Trung và hạ Lào. Với lợi thế và khác biệt của Cảng Chân Mây được thiên nhiên ban tặng khi có vùng nước sâu kín gió được che chắn bởi mũi Chân Mây Đông, ít bị bồi lấp. Cửa vịnh rộng 7km, diện tích mặt nước lớn đến 20km2, đa phần có độ sâu tự nhiên từ 9-14m, chiều dài bến cảng kéo dài vài km với hậu phương rộng mở, khu vực đất liền là đồng bằng rất thuận lợi trong xây dựng các khu hậu cần cảng. Cảng Chân Mây là nơi kết nối gần nhất và thuận lợi trên tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây qua các cửa khẩu Lao Bảo và La Lay. Vị trí Cảng lại nằm cách biệt với khu dân cư nên việc vận chuyển hàng hóa từ các khu kinh tế, khu công nghiệp đi qua Quốc lộ 1A vào cảng khá thuận lợi,… Dịch vụ du lịch tàu biển cũng nhiều lợi thế khi du khách tàu biển cập Cảng Chân Mây sẽ có nhiều lựa chọn để tham quan các thành phố du lịch Huế và Đà Nẵng, các di sản văn hóa thế giới được UNESCO công nhận như cố đô Huế, phố cổ Hội An, tham quan dịch vụ du lịch sinh thái như hệ thống đầm phá Tam Giang, Cầu Hai, Bạch Mã và hệ thống suối, thác phong phú trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế. Việc tận dụng tiềm năng lợi thế để phát triển vươn xa luôn là niềm trăn trở thôi thúc của nhiều thế hệ lãnh đạo và người dân Huế. Công ty cổ phần Cảng Chân Mây đến hôm nay đã trải qua 20 năm với nhiều gian nan thử thách, gặt hái nhiều kết quả đáng tự hào, trong đó mỗi thời kỳ phát triển đều có thay đổi kiến tạo để hình thành diện mạo Cảng Chân Mây hôm nay.   Giai đoạn khởi đầu: 2003-2007 Ra đời từ một dự án đầu tư xây dựng cảng biển mới, được khánh thành vào ngày 19/5/2003, Cảng Chân Mây vừa phải hoàn thành các hạng mục xây dựng, mua sắm trang thiết bị vừa phải tuyển dụng đào tạo để thành lập bộ máy vận hành cảng với nhiều thiếu thốn, bỡ ngỡ. Với số lượng 70 CBCNV ban đầu, từ trong quá trình sản xuất dần dần đúc rút kinh nghiệm, xây dựng các quy trình để cố gắng hoàn thiện dịch vụ ngày càng tốt hơn.  Là đơn vị kinh doanh dịch vụ dưới sự điều hành của Ban Quản lý dự án Chân Mây là đơn vị sự nghiệp công lập tự chủ, tự chịu trách nhiệm về thực hiện nhiệm vụ, tổ chức bộ máy, biên chế và tài chính nên một số hoạt động còn nhiều thụ động, khó khăn, không bắt kịp với các cơ hội phát triển.     Thời điểm đó, ngành dịch vụ, công nghiệp tại khu vực Chân Mây chủ yếu từ các nhà máy dăm gỗ và một số ở các vùng phụ cận còn thưa thớt nên lượng tàu cập cảng và sản lượng hàng hóa còn khiêm tốn. Cầu cảng không khai thác hết công suất thiết kế, doanh thu chưa đủ bù đắp chi phí, thu nhập người lao động còn ở mức thấp. Nhưng bù lại, Cảng Chân Mây luôn nhận được sự ủng hộ nhiệt tình của các cấp chính quyền, sự đồng hành chung thủy của những khách hàng, những đại lý tàu biển đầu tiên như Công ty TNHH Cung ứng Nhựa đường (ADCo), Công ty TNHH Liên doanh nguyên liệu giấy Huế, Công ty cổ phần Chế biến lâm sản xuất khẩu Pisico Huế, Đại lý VOSA Đà Nẵng,... Và người lao động như những chiến sỹ hăng say không mệt mỏi để xây dựng ngôi nhà của Cảng Chân Mây. Trong nhịp sống dường như chậm rãi ấy đã có một dấu ấn làm sôi động hơn khi Cảng Chân Mây được tập đoàn sản xuất quặng nhôm hàng đầu thế giới (ALCAN) lựa chọn là nơi lắp ráp các module và cấu kiện siêu trường siêu trọng vào năm 2006. Tuy dự án hợp tác không dài nhưng đã giúp cho đơn vị có những kinh nghiệm xếp dỡ các loại hàng hóa siêu trường siêu trọng, được nhiều khách hàng biết đến. Giai đoạn chuyển mình: 2007-2015 Từ tháng 9/2007, Cảng Chân Mây bắt đầu hoạt động dưới mô hình doanh nghiệp với tên gọi Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Cảng Chân Mây trực thuộc Tập đoàn Vinashin nay là Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy Việt Nam. Việc chuyển sang hình thức hoạt động doanh nghiệp với những cơ chế mới đã giúp cảng phát huy được nội lực, chủ động trong công tác sản xuất, đầu tư thêm trang thiết bị, tăng năng lực bốc xếp để thu hút nguồn hàng. Kể từ đó, Cảng Chân Mây bắt đầu có nhiều khởi sắc với những bước đi phát triển toàn diện hơn.  Từ năm 2010, sản lượng hàng hóa thông qua đạt mức 1.275.000 tấn vượt công suất thiết kế (1.000.000 tấn/năm). Đến năm 2015, mức sản lượng đạt được 2.200.000 tấn vượt 120% công suất thiết kế. Bến số 1 vừa khai thác bốc xếp một lượng hàng hóa vượt công suất thiết kế vừa phải tiếp nhận tàu khách quốc tế nên quá tải, xuất hiện tình trạng tàu chờ bến.  Đồng thời, tình hình trên địa bàn đã có nhiều thay đổi, Khu kinh tế Chân Mây phát triển mạnh mẽ, nhiều dự án lớn được hình thành, hạ tầng kết nối đường bộ từ đường trục chính từ Quốc lộ 1A vào đến khu vực cảng tăng thêm năng lực vận chuyển hàng hóa đến cảng. Để giải quyết những khó khăn về tình trạng kẹt cầu bến cũng như nâng cao năng lực hàng thông qua cảng nhằm đáp ứng yêu cầu và nhiệm vụ kinh tế lâu dài của tỉnh thì việc đầu tư xây dựng thêm Bến số 2 càng trở nên cấp bách.  Ở giai đoạn này, song hành với việc đầu tư cho hoạt động sản xuất kinh doanh, mở rộng thị trường, Cảng đã không ngừng xây dựng và phát triển thương hiệu, đấy là một trong những yếu tố quyết định thành công vào sự phát triển của Cảng.   Giai đoạn sau khi cổ phần hóa:  Thực hiện chủ trương cổ phần hóa các công ty nhà nước, đơn vị đã chính thức chuyển sang mô hình Công ty cổ phần từ tháng 6/2015, trong đó cổ đông chi phối là Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy và các cổ đông cá nhân đa phần là cán bộ, công nhân viên công tác tại Cảng. Hoạt động của Công ty cổ phần có vốn nhà nước chi phối vừa phải đảm bảo quy định chặt chẽ của người đại diện vốn nhà nước, vừa thực hiện tính công khai thường xuyên thông tin đến với các cổ đông. Phát huy tính chủ động tự chịu trách nhiệm trong doanh nghiệp, từ đó góp phần tăng trưởng ổn định doanh thu, sản lượng. Với những lợi thế và sự nhanh nhạy trong công tác điều hành hoạt động Cảng, Cảng Chân Mây đã chủ động liên kết với các đối tác để đầu tư mở rộng cảng, như việc hợp tác với hãng tàu Royal Caribbean theo hình thức ứng vốn đầu tư để nâng cấp Bến số 01 đủ điều kiện tiếp nhận tàu chở hàng trọng tải đến 50.000DWT và tàu khách cỡ 225.282GRT để trở thành một trong những cảng biển hàng đầu trong cả nước có thương hiệu về đón tàu khách. Từ đó các hãng tàu du lịch nổi tiếng thế giới đã lựa chọn Cảng Chân Mây như Hãng Royal Caribbean, Hãng TUI Cruise, Princess Cruise, Costa Cruises hay Hãng Silversea Cruises lựa chọn Cảng Chân Mây là điểm dừng chân cố định trên chuyến hành trình. Bên cạnh đó, những khó khăn trong huy động nguồn lực đầu tư cũng dần được được tháo gỡ để có điều kiện khởi công Bến số 2 vào tháng 9/2018 và chính thức đưa vào sử dụng từ tháng 7/2021. Thời điểm đưa vào hoạt động Bến số 2, Bến số 3 thì đê chắn sóng giai đoạn 1 cũng hoàn thành đã tạo ra một diện mạo mới của Khu bến Chân Mây tiếp cận nhiều cơ hội để tiếp nhận thêm nhiều nguồn hàng mới. 20 năm qua là một quá trình phát triển không biết mệt mỏi của tập thể cán bộ và nhân viên Cảng Chân Mây, dù đạt được nhiều kết quả đáng tự hào nhưng vẫn còn đó nhiều khó khăn thử thách cần phải vượt qua. Một số dự định được ấp ủ từ ngày đầu thành lập cảng trở thành hiện thực mà cụ thể hóa là việc mở ra được tuyến container nội địa đầu tiên từ tháng 12/2022 đánh dấu sự phát triển không chỉ cho Cảng Chân Mây mà còn cho cả tỉnh Thừa Thiên Huế. Bên cạnh đó, con đường Hành lang kinh tế Đông-Tây đến Cảng Chân Mây tuy được nhắc nhiều trước đây nhưng vẫn còn chưa rõ nét thì đến nay, Cảng Chân Mây là điểm đến tin cậy được các khách hàng nước bạn Lào lựa chọn làm nơi để xuất khẩu hàng hóa, đã được chứng minh Cảng Chân Mây hiện là một khâu quan trọng trong chuỗi dịch vụ Logistics của Miền Trung và Hành lang Kinh tế Đông-Tây. Tiếp bước chặng đường sắp tới, hòa chung với khát vọng, khí thế của cả tỉnh đưa Thừa Thiên Huế trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, bằng nỗ lực của chính mình cùng với sự chỉ đạo sáng suốt của các thế hệ lãnh đạo; sự hỗ trợ của các Sở, Ban ngành, của Tổng công ty; sự hợp tác tốt đẹp của đối tác,… Cảng Chân Mây sẽ nỗ lực phấn đấu, phát huy tiềm năng thế mạnh trở thành mắt xích quan trọng không thể thiếu trong chuỗi cung ứng dịch vụ logistic của miền Trung và Hành lang kinh tế Đông-Tây.  

Sáng ngày 12/5, Công đoàn Cảng Chân Mây đã tổ chức thành công Đại hội Công đoàn Lần thứ VI, Nhiệm kỳ 2023 - 2028. Dự và chỉ đạo đại hội có đồng chí Trần Bá Thành,Chủ tịch Công đoàn tổng Công ty công nghiệp tàu thủy; Đại diện lãnh đạo công ty có Đ/c Dương Bá Hòa ,Bí thư Đảng ủy , Chủ tịch HĐQT; đ/c Huỳnh Văn Toàn Tổng giám đốc công ty ;các đồng chí HĐQT, Ban Điều hành, Ban kiểm soát, cùng 82 đại biểu đại diện cho trên 300 đoàn viên công đoàn đã tham dự đại hội. Tại Đại hội, các đại biểu đã nghe báo cáo kết quả tình hình hoạt động Công đoàn cơ sở nhiệm kỳ 2017-2022, phương hướng nhiệm vụ, mục tiêu nhiệm kỳ 2023-2028; Báo cáo kiểm điểm hoạt động của Ban chấp hành, Ban thường vụ Công đoàn công ty Cảng Chân Mây khóa V, nhiệm kỳ 2017-2022 . Công đoàn Cảng Chân Mây trong thời gian qua đã thực hiện tốt các chức năng và nhiệm vụ của tổ chức công đoàn, Ban Chấp hành công đoàn luôn phát huy tinh thần trách nhiệm cao, đoàn kết thống nhất, thực hiện đúng theo sự chỉ đạo, hướng dẫn của Công đoàn cấp trên, phối hợp với chuyên môn triển khai thực hiện tốt các hoạt động của công đoàn. Thực hiện đầy đủ các chế độ, chính sách đối với người lao động; 100% lao động có việc làm và được ký kết hợp đồng lao động và tham gia đóng  Bảo hiểm xã hội, Bảo hiểm y tế và Bảo hiểm thất nghiệp đầy đủ theo quy định của nhà nước; chăm lo đời sống công nhân lao động; cải thiện điều kiện làm việc, an toàn vệ sinh thực phẩm, ATVSLĐ-PCCN và giảm thiểu TNLĐ;tổ chức khám sức khỏe định kỳ, khám bệnh nghề nghiệp cho 100% CNLĐ làm việc trong môi trường độc hại, nặng nhọc, nguy hiểm; thường xuyên thăm hỏi, động viên và tặng quà cho các cán bộ đoàn viên CĐ ốm đau tai nạn, và các ĐVCĐ có hoàn cảnh khó khăn; phối hợp với bộ phận chuyên môn xây dựng kế hoạch, thăm quan, nghỉ mát ;  thông qua các hoạt động này đã tăng cường được sự gắn kết giữa các thành viên trong công ty, chia sẻ kinh nghiệm hay trong công việc và trong cuộc sống.  Bên cạnh những kết quả, thành tích đạt được BCH Công đoàn Công ty  Cảng Chân Mây cũng thẳn thắn  đánh giá những tồn tại, hạn chế và rút ra bài học kinh nghiệm trong thời gian qua . Phát biểu tại hội nghị ,đồng chí Trần Bá Thành đánh giá cao và biểu dương sự nỗ lực, cố gắng của Công đoàn Cảng Chân Mây đạt được trong nhiệm kỳ vừa qua và mong rằng dưới sự lãnh đạo của Công đoàn Tổng công ty CNTT, Đảng ủy Công ty, sự phối hợp chuyên môn đồng cấp sẽ tổ chức thắng lợi Nghị quyết Đại hội Công đoàn nhiệm kỳ 2023-2028. Phát huy tinh thần dân chủ; trách nhiệm; Đại hội đã bầu ra Ban Chấp hành Công đoàn lần thứ VI, nhiệm kỳ 2023-2028 gồm 11 đồng chí và bầu 7 đại biểu chính thức và 01 đại biểu dự khuyết tham dự Đại hội  VI Công đoàn Tổng Công ty CNTT. Ban Chấp hành, Ban Thường vụ Công đoàn Công ty Cảng Chân Mây nhiệm kỳ 2023 - 2028 sẽ phấn đấu phát huy năng lực đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ; tổ chức phong trào công nhân lao động và hoạt động công đoàn trong tình hình mới hướng tới mục tiêu chung vì việc làm, đời sống của người lao động và vì sự ổn định phát triển của doanh nghiệp với phương châm hành động “ Đổi mới-Dân chủ-Đoàn kết-Phát triển vì đoàn viên và người lao động’’.

Ngày 14/4, tại trụ sở Cục Hàng hải Việt Nam, Cục trưởng Nguyễn Xuân Sang, Phó Cục trưởng Hoàng Hồng Giang tham gia họp trực tuyến về điều chỉnh giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp vận tải biển trong thời gian dịch bệnh Covid-19. Lãnh đạo Cục Hàng hải VN và các đại biểu tham dự cuộc họp Tham dự họp, có đại diện lãnh đạo các Hiệp hội: Hoa tiêu hàng hải Việt Nam, Chủ tàu Việt Nam, Chủ tàu địa phương (Thái Bình, Nam Định, Thanh Hóa và An Lư - Hải Phòng) và các Công ty Hoa tiêu hàng hải thuộc Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Miền Bắc (Hoa tiêu II, Hoa tiêu III, Hoa tiêu IV, Hoa tiêu VI); Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Miền Nam (Hoa tiêu I, Hoa tiêu V, Hoa tiêu VII, Hoa tiêu VIII, Hoa tiêu IX); Công ty TNHH Hoa tiêu hàng hải TKV (thuộc Tập đoàn Than và Khoáng sản Việt Nam); Công ty CP Dịch vụ và vận tải biển Vũng Tàu; Công ty Hoa tiêu Tân Cảng (thuộc Tổng công ty Tân cảng). Phát biểu tại cuộc họp, Cục trưởng Nguyễn Xuân Sang cho biết, trước tình hình dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp, khó lường như hiện nay, cơ quan quản lý Nhà nước về hàng hải tiếp tục chủ động, quán triệt tinh thần chỉ đạo hành động và quyết liệt triển khai thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 đề ra tại các văn bản của Đảng, Chính phủ, Bộ GTVT, Bộ Y tế và Ban chỉ đạo quốc gia phòng chống dịch Covid-19.“Trong thời gian qua, bên cạnh các giải pháp đã được Chính phủ, các Bộ, ngành triển khai thực hiện, Cục Hàng hải Việt Nam đã phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị có liên quan kịp thời đề xuất, kiến nghị các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp và thuyền viên hoạt động trong lĩnh vực hàng hải” - Cục trưởng Nguyễn Xuân Sang thông tin. Toàn cảnh cuộc họp trực tuyến Nhằm chia sẻ khó khăn và kịp thời hỗ trợ cho các doanh nghiệp vận tải biển trong thời gian dịch Covid-19, tại cuộc họp, trên cơ sở đề xuất của Hiệp hội Chủ tàu Việt Nam, đại diện lãnh đạo các Hiệp hội và doanh nghiệp hoa tiêu đã thảo luận, thống nhất áp dụng một số giải pháp nhằm tiết giảm chi phí và điều chỉnh giảm giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải cho tàu thuyền Việt Nam hoạt động nội địa đang chịu ảnh hưởng nặng nề của dịch Covid-19.Theo đó, giảm giá dịch vụ hoa tiêu đến mức tối thiểu cho tàu thuyền Việt Nam hoạt động tuyến nội địa (bao gồm cả tàu thuyền và phương tiện VR-SB) theo quy định tại Thông tư số 54/2018/TT-BGTVT ngày 14/11/2018 của Bộ GTV về việc ban hành biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam (giảm 10% so với mức giá đang áp dụng hiện nay) trong thời gian 03 tháng, kể từ ngày 01/5/2020./. Trước ngày 01/01/2017, phí hoa tiêu hàng hải được thực hiện theo quy định tại Pháp lệnh về phí và lệ phí. Mức phí được quy định tại Thông tư số 01/2016/TT-BTC ngày 05/01/2016 của Bộ Tài chính quy định về phí, lệ phí hàng hải và biểu mức thu phí, lệ phí hàng hải. Từ ngày 01/01/2017, dịch vụ hoa tiêu được điều chỉnh từ cơ chế phí sang cơ chế giá do Nhà nước định giá. Mức giá được quy định tại Quyết định số 3946/QĐ-BGTVT ngày 09/12/2016 của Bộ GTVT ban hành biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu và dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo tại cảng biển Việt Nam; sau đó quy định tại Thông tư số 54/2018/TT-BGTVT. Kể từ khi áp dụng cơ chế giá, các Công ty Hoa tiêu hàng hải đều áp dụng mức tối đa giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải quy định tại Thông tư số 54/2018/TT-BGTVT cho tàu thuyền Việt Nam hoạt động nội địa. Mức giá này vẫn giữ ổn định từ năm 2017 đến nay.  Ngọc Hân

Ngày 20/9/2018 tại Tp Cam Ranh tỉnh Khánh Hòa đã diễn ra Hội nghị thường niên Hiệp hội cảng biển Việt Nam năm 2018. Tham dự Hội nghị, có đại diện lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa, đông đảo các thành viên Hiệp Hội – là các cảng biển đến từ khắp các vùng miền trên cả nước, các vị khách mời và các Nhà tài trợ - là các doanh nghiệp kinh doanh trong các lĩnh vực dịch vụ, thiết bị cảng biển. Về phía Cục Hàng hải Việt Nam có Phó Cục trưởng Bùi Thiên Thu và đại diện phòng Kế hoạch đầu tư, Cảng vụ Hàng hải Nha Trang cùng tham dự Hội nghị.  Hội nghị Hiệp hội cảng biển thường niên là hoạt động quan trọng nhất trong năm của Hiệp hội để tăng cường sự gắn kết của các thành viên Hiệp Hội cảng biển; tổng kết, đánh giá những hoạt động của Hiệp Hội sau một năm công tác và tổng hợp đề xuất, kiến nghị đến các cơ quan chức năng giải quyết những vấn đề nhằm tạo thuận lợi cho các cảng biển hoạt động và phát triển. Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị, Phó Cục trưởng Bùi Thiên Thu đánh giá cao vai trò và những đóng góp rất tích cực của Hiệp Hội trong thời gian qua trong việc tham gia, kiến nghị các cơ quan quản lý Nhà nước hoàn thiện những chính sách đối với phát triển cảng biển nước nhà nói riêng, ngành hàng hải Việt Nam nói chung, đặc biệt trong quá trình xây dựng, hoàn thiện Bộ luật Hàng hải Việt Nam và các văn bản hướng dẫn Bộ luật. Phó Cục trưởng Bùi Thiên Thu cũng thống nhất với báo cáo của ban chấp hành Hiệp Hội khóa VIII và ghi nhận các nội dung kiến nghị của Hiệp hội liên quan đến các nhóm vấn đề (1) Quy hoạch và đầu tư kết cấu hạ tầng cảng biển và các dịch vụ liên quan; (2) Mô hình quản lý cảng biển; (3) Phí, giá dịch vụ hàng hải, cảng biển; (4) Thủ tục hành chính tại cảng biển. Phó Cục trưởng Bùi Thiên Thu nhấn mạnh: “Cục Hàng hải Việt Nam luôn quan tâm, tạo điều kiện để Hiệp hội Cảng biển Việt Nam phát huy vai trò, đóng góp vào sự phát triển chung của ngành Hàng hải, đồng thời Cục Hàng hải Việt Nam cũng mong muốn Hiệp hội có những hành động cụ thể, thiết thực hơn nữa trong việc giải quyết những vấn đề bức thiết của ngành hàng hải đang được xã hội quan tâm như vấn đề cạnh tranh khai thác, giá dịch vụ cảng biển…”   Theo http://vinamarine.gov.vn

Tài liệu ĐẠI HỘI CÔNG ĐOÀN CÔNG TY CẢNG CHÂN MÂY LẦN THỨ VI, NHIỆM KỲ 2023-2028 Tải xuống file đính kèm: 1. Chương trình Đại hội Công đoàn Công ty Cảng Chân Mây, Lần thứ VI, nhiệm kỳ 2023-2028 2. Quy chế Đại hội Đại hội Công đoàn Công ty Cảng Chân Mây, Lần thứ VI, nhiệm kỳ 2023-2028 3. BÁO CÁO Tổng kết hoạt động công đoàn cơ sở nhiệm kỳ 2017-2022 và phương hướng, nhiệm vụ hoạt động Công đoàn Công ty Cảng Chân Mây nhiệm kỳ 2023-2028 4. BÁO CÁO Kiểm điểm của Ban Chấp hành, Ban Thường vụ Công đoàn Công ty Cảng Chân Mây, Khóa V, nhiệm kỳ 2017-2023 5. Đề án nhân sự Ban chấp hành Công đoàn Công ty Cảng Chân Mây nhiệm kỳ 2023 - 2028 6. Đề án nhân sự Đoàn đại biểu Công đoàn công ty Cảng Chân Mây đi dự Đại hội VI Công đoàn Tổng Công Ty CNTT

Trong không khí phấn khởi kỷ niệm 113 năm ngày Quốc tế Phụ nữ (8/3/1910-8/3/2023), Công đoàn Công ty Cảng Chân Mây đã tổ chức các hoạt động thiết thực cho cán bộ, công nhân viên lao động nữ của đơn vị. Bên cạnh việc phát động, khuyến khích cán bộ, công nhân viên lao động nữ mặc đồng loạt áo dài vào ngày 8/3 nhằm hưởng ứng “Tuần lễ áo dài’’ năm 2023 để gìn giữ phát huy di sản văn hóa Việt Nam, BCH Công đoàn còn tổ chức các hoạt động Teambuilding vui chơi ngoài trời mang tính tập thể, đoàn kết như kéo co; nhảy bao bố; chuyền chanh đã được các chị em tham gia sôi nổi và hào hứng. Đồng hành xuyên suốt chương trình để hỗ trợ, cổ vũ cho các đội chơi là sự hiện diện của đ/c Lê Chí Phai - Phó Tổng giám đốc, Chủ tịch Công đoàn; đ/c Hồ Hữu Khoa - Bí thư Đoàn Thanh niên và một số đoàn viên thanh niên trong công ty. Đây là một sân chơi rất bổ ích để chị em phụ nữ Cảng Chân Mây rèn luyện sức khỏe, độ nhạy bén cũng như thắt chặt truyền thống đoàn kết, sự sẻ chia. Cuối chương trình là buổi tiệc giao lưu ấm áp của hơn 50 nữ cán bộ, công nhân viên lao động cùng các đồng chí trong Ban Lãnh đạo công ty đã trao tặng những lẵng hoa tươi thắm với những lời chúc đầy ý nghĩa, ấm áp. Chuỗi hoạt động này là sự động viên khích lệ lớn lao tạo thêm niềm tin và sức mạnh cho tất cả cán bộ, công nhân viên lao động nữ cảng Chân Mây phấn đấu cống hiến hết mình cho công việc cũng như chăm lo gia đình. Đồng chí Dương Bá Hòa - Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐQT Đồng chí Huỳnh Văn Toàn - Phó Bí thư Đảng ủy, Tổng giám đốc Trước đó vào ngày 3-4/3/2023 tại Hà Nội, buổi Lễ mít tinh Kỷ niệm 113 năm ngày Quốc tế Phụ nữ 8/3; Tổng kết công tác nữ công 5 năm (2017 - 2022); Hưởng ứng phong trào Hội thi “Duyên dáng Phụ nữ SBIC năm 2023” tại Ba Vì do Công đoàn Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy tổ chức, đ/c Hoàng Thị Như Quỳnh là gương mặt đại diện đơn vị tham gia hội thi với các nội dung như trình diễn trang phục áo dài, trang phục tự chọn, kỹ năng ứng xử... và đã đạt thành tích giải nhì. Đ/c Lê Thị Ni Na, Trưởng ban nữ công được Công đoàn Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy trao giấy khen đạt danh hiệu “Giỏi việc nước, đảm việc nhà” Đ/c Hoàng Thị Như Quỳnh đạt giải nhì trong Hội thi “Duyên dáng Phụ nữ SBIC” năm 2023

Hòa chung không khí phấn khởi và tự hào của phụ nữ cả nước, chiều ngày 20/10/2020, tại Hội trường Cảng Chân Mây đã tổ chức buổi tọa đàm nhân kỷ niệm ngày thành lập Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam (20/10/1930 - 20/10/2020). Tham dự buổi tọa đàm có đồng chí Trần Văn Phong - UVTV Đảng ủy, Q. Tổng giám đốc; đồng chí Lê Chí Phai - Chủ tịch Công đoàn; các đồng chí trong Ban điều hành; Trưởng, phó các bộ phận và toàn thể nữ CBCNV Cảng Chân Mây tham dự. Tại buổi tọa đàm, các đại biểu đã cùng nhau ôn lại truyền thống ý nghĩa lịch sử kỉ niệm 90 năm ngày thành lập Hội LHPN Việt Nam 20/10/1930 - 20/10/2020. Đồng chí Trần Văn Phong - UVTV Đảng ủy, Q. Tổng giám đốc phát biểu chúc mừng Trong suốt chiều dài lịch sử của đất nước, hình ảnh người phụ nữ Việt Nam xứng đáng với tám chữ vàng “Anh hùng, bất khuất, trung hậu, đảm đang” và “Trung hậu, đảm đang, tài năng, anh hùng” trong thời kỳ đổi mới đất nước thì giờ đây chị em cùng nhau luyện rèn xứng đáng với 4 phẩm chất “Tự tin, Tự trọng, Trung hậu, Đảm đang”. Phụ nữ Cảng Chân Mây với số lượng 48 CBCNV nữ chiếm 16.84% trong tổng số 285 CBCNV toàn Công ty, độ tuổi trung bình là 36 tuổi, đây là độ tuổi vàng của thế hệ phụ nữ trưởng thành, toàn vẹn về mọi phương diện. Đội ngũ nữ cán bộ, công chức và người lao động tuy công tác trên các lĩnh vực khác nhau nhưng đều phát huy tốt khả năng của mình, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao, đóng góp quan trọng vào sự phát triển của đơn vị. Đứng trước một năm 2020 đầy những khó khăn do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19, thiên tai bão lụt hoành hành làm ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất kinh doanh của công ty nói riêng và nền kinh tế xã hội nói chung. Đứng trước những khó khăn đó, được sự quan tâm của Lãnh đạo công ty, BCH Công đoàn, chị em phụ nữ Cảng Chân Mây cũng đang phấn đấu, nỗ lực hết mình hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao góp phần thực hiện tốt hoạt động sản xuất kinh doanh của đơn vị. Ngoài công tác chuyên môn, Ban nữ công cũng đã vận động các chị em tham gia tốt các phong trào thi đua như: Phong trào hưởng ứng chiến dịch làm cho thế giới sạch hơn; Tham gia hiến máu nhân đạo, có một số chị em đã nhiều năm liên tục nhiệt tình tham gia hoạt động này; Cùng với công đoàn luôn quan tâm thăm hỏi kịp thời các trường hợp cán bộ công nhân viên nói chung và chị em nữ nói riêng khi ốm đau, thai sản; Tham gia lớp học Tiếng anh giao tiếp chuyên ngành; Phối hợp cùng với Ban Chấp hành Công đoàn luôn quan tâm chăm lo đến công tác phát triển Đảng viên nữ,… Tại buổi tạo đàm, các chị em cũng đã cùng nhau chia sẻ kinh nghiệm về vai trò của người phụ nữ trong gia đình hiện đại; tham gia các phong trào thi đua yêu nước;... Lãnh đạo đơn vị tặng hoa chúc mừng chị em phụ nữ nhân ngày thành lập Hội LHPN Việt Nam 20/10 Buổi tọa đàm diễn ra trong không khí trang trọng và thân tình đã mang lại nhiều niềm vui, những ấn tượng tốt đẹp đối với các chị em phụ nữ trong công ty.